发表人：发布日期：2026-07-08 15:13浏览次数：
公路治超、高速收费站改造、货运源头管控、桥梁荷载监测项目落地难？路面开挖破坏路基、施工封道周期长、桥梁无法加装称重设备、车辆过磅作弊、称重设备易损难维修等行业痛点，众加利免基础薄体式动态汽车衡提供落地可行方案。依托成熟量产工艺与大量实地项目实测数据，打造轻量化、高精度称重设备，满足各类公路场景的计量管控需求。
众加利自主研发的免基础薄体式动态汽车衡，秤台整体厚度控制在≤10cm，现场路面切槽开挖深度≤130mm，不用大面积破除路面水稳层，能够适配高架路桥、老旧国道、乡村窄路等常规称重设备无法施工的特殊路段。
整机采用高强度合金钢组焊一体化成型，搭配超薄台面+嵌入式传感器集成结构，额定轴载可达40t，安全过载150%F.S.，常年承受重型货车频繁启停与碾压，重载作业环境下秤台不易变形损坏，拉长设备使用年限。
高速收费站（含高架桥面）：浅开槽安装不损伤桥梁应力结构，规避桥面大面积施工改造难题，适配新旧收费站升级改造项目；
国省干线超限检测站：模块化装配施工，最快48小时完成安装并恢复通车，车辆1~40km/h时速不停车动态过磅，治超查验不间断，减少站点车流拥堵；
乡村公路防护点位：小体积模块化布设，浅开挖保护乡村原有脆弱路基，严控超重货运、农用车辆超限上路，守护乡村道路基建；
矿山/港口/物流园货运源头：高抗冲击的秤体适配货车高频进出称重，配套智能防作弊算法，从源头管控超载出厂；
桥梁健康荷载监测：嵌入式轻量化安装不额外增加桥面负载，全天候实时采集过往车辆荷载数据，为桥梁运维健康研判提供精准数据支撑。
设备采用四模块双排布局设计，车辆每根车轴经过两次重复称重，依托专属非正常行驶补偿算法，可精准辨别跳磅、冲刹磅、S型绕磅等各类过磅作弊行为；
实测整车称重精度可达静态Ⅲ级、动态2级，称重误差≤1%，轴型识别准确率≥99%，最小分车距离≤200mm，可识别轴数≥30轴，即便是车辆高速间断过磅，依旧保障计量数据稳定可靠，规避因车辆作弊带来的数据偏差问题。
区别于传统一体式称重设备故障需挖路浇筑维修，本产品采用分体模块化拼接结构，核心称重元器件独立布设，单点传感器故障可单独拆换检修，单次故障维修时长控制在2小时以内，项目落地运维数据显示故障修复效率提升80%以上，大幅缩减设备检修封路时长，保障路段持续正常通行。
设备可在-40℃～+80℃宽温域、≤95%RH湿度环境下稳定不间断工作；先后落地杭绍甬高速、深圳国际会展中心收费站等多个重载大型项目，经过大量重载货车实地过车验证，产品性能经过实景工况长期检验。
根据不同车道宽度，标准化定制对应规格秤台：3.2m车道（1.6m+1.6m）×0.8m×2排、3.5m车道（1.75m+1.75m）×0.8m×2排、4.2m及以上车道（2.1m+2.1m）×0.8m×2排，按需定制适配各类车道。
